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Résumé :
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Avant le premier coup de pioche, la liaison ferroviaire Lyon-Turin a suscité de nombreux débats. Le coût global de ce projet initié dans les années 1980 par Louis Besson, alors ministre et maire de Chambéry, pourrait approcher les 30 milliards d’euros. À l’occasion de son enquête dans la vallée de la Maurienne, Que Choisir a interviewé des personnalités politiques et économiques. Certaines estiment que la baisse générale du transport de marchandises ne justifie plus les travaux du futur tunnel. Entre partisans et détracteurs, ce projet hors norme doit faire face à des obstacles de taille (financement, impact environnemental, volonté politique…) : le bout du tunnel n’est pas pour demain.
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